- Fig. 1 Compartimento do motor: ligações para o carregador e o cabo auxiliar do arranque
Existem ligações no compartimento do motor para carregar a bateria.
Desligar todos os consumidores. Retirar a chave da ignição.
Abrir o capot Link.
Retirar a cobertura -1- , pressionando no sentido da seta Fig. 1.
Levantar a cobertura -2- no terminal positivo.
Ligar as pinças do carregador, de acordo com as instruções, às cavilhas auxiliares de arranque. (Cavilha por baixo da cobertura = « positivo », cavilha com sextavado = « negativo »).
Ligar agora primeiro o cabo de alimentação do carregador à tomada e ligar o aparelho.
No final da operação: desligar o carregador e depois o cabo de alimentação da tomada.
Retirar em seguida as pinças que ligam o carregador à bateria.
Fechar a cobertura -2- no terminal positivo e instalar a cobertura -1-.
Fechar o capot Link.
Uma bateria descarregada pode congelar já a temperaturas à volta dos 0 °C. Antes de proceder à recarga de uma bateria congelada, é indispensável descongelá-la primeiro ATENÇÃO!. Recomendamos, porém, que não continue a utilizar uma bateria que foi descongelada, porque a carcaça da bateria pode ter estalado com a formação de gelo, podendo, por isso, ser vertido electrólito.
Recarregar a bateria
Antes de recarregar a abteria, é indispnesável prestar atenção às instruções do fabricante do carregador!
Para uma recarga com corrente de reduzida intensidade (p. ex. com um carregador pequeno) não é necessário desligar os cabos da bateria. Não é permitido abrir a bateria para a recarregar.
Recarga rápida da bateria
Por razões de ordem técnica, não é admissível uma carga rápida da bateria por meio de um carregador com uma tensão de saída superior a 14,8 V.
Nota
Carregar a bateria exclusivamente através das ligações no compartimento do motor.